رجفة عند الوقوف على إشارة: أسباب رعشة ثابتة
الرعشة عند الإشارة تحتاج مقارنة بين انتظام المحرك وانتقال الاهتزاز للمقصورة.
استكشف المحتوى، وابحث عن المعلومة الأقرب إلى اهتمامك.
الرعشة عند الإشارة تحتاج مقارنة بين انتظام المحرك وانتقال الاهتزاز للمقصورة.
دفعة عند اختيار D أو R قد تتداخل فيها استجابة الناقل والقواعد والمحرك.
رائحة احتراق قرب عجلة بعد السير قد تدل على حرارة زائدة أو احتكاك، ولا يمكن تأكيد السبب بلمس القرص الساخن.
تشغيل التهوية قد يكشف رائحة موجودة خارج المقصورة؛ لذلك ظهور رائحة البنزين مع التكييف لا يعني أن الغاز أو فلتر المقصورة هو السبب.
رائحة الوقود داخل المقصورة علامة تستحق التقييم حتى دون بقعة ظاهرة.
الرائحة بعد التعبئة قد تتعلق بانسكاب أو إغلاق أو خلل بالدائرة؛ ارتباطها بالمحطة لا يثبت أنها عابرة أو آمنة.
الدخان الأسود يستدعي فهم نوع المحرك ونظام الانبعاثات وظروف ظهوره.
الدخان الأزرق قد يرتبط بدخول زيت إلى الاحتراق، لكن اللون وحده لا يحدد الجزء المسبب.
بخار خفيف في جو بارد يختلف عن دخان أبيض كثيف مستمر بعد الإحماء.
دخان أبيض مستمر مع رائحة غير معتادة ونقص تبريد يرفع الحاجة لفحص الدورة والمحرك.
التكتكة عند أول التشغيل تحتاج تمييزها عن طرق قوي مستمر.
التقطيع أثناء الوقوف يعني أن فحص الإطارات ليس البداية إذا السيارة ساكنة.